Фотография с сайта krskstate.ru

По результатам проверки, проведенной Минрегионом, Енисейская промышленная компания может вытеснена из проекта по строительству железнодорожной ветки Курагино–Кызыл. «ЕПК своими действиями ставит под угрозу его реализацию» — такой вывод содержится в акте проверки.опубликован на сайте министерства Министерство также рекомендовало пересмотреть список претендентов на получение бюджетных средств. Учитывая выводы комиссии, можно не сомневаться, что вместо компании Сергея Пугачева их получат новые инвесторы — Evraz Group и «Северсталь».

Проект строительства дороги Курагино–Кызыл реализуется на условиях частно-государственного партнерства. Объемы инвестиций на проект оценивается в 130 млрд руб. Согласно первоначальному варианту проекта, 49 млрд руб. выделит правительство, остальные средства —ЕПК. В 2010 г. в состав инвесторов проекта вошли Evraz Group и «Северсталь», которые приобрели лицензии на освоение угольных месторождений в Туве. Завершить строительство железной дороги планировалось в 2015-м.

Представители Минрегиона в акте проверки отмечают, что Енисейская промышленная компания фактически заморозила проект, в котором участвует государство: «Инвестор не вкладывает денежные средства в строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении в установленных размерах согласно паспорту проекта, а инвестирует лишь в добычу угля открытым способом». Указывается также, что ЕПК включила в затраты расходы,Создание погрузочного комплекса в г. Минусинске и автотранспортного предприятия — 366 млн руб., операционные расходы по добыче угля, перевозке и перевалке угля которые проектом не учтены. Кроме того, комиссия указывает, что компания экс-сенатора Сергея Пугачева почти на год отстала от графиков проектирования железной дороги Курагино–Кызыл и освоения угольных месторождений; не обеспечила финансирование заложенное в паспорте проекта. Комиссия в итоге приходит к однозначным выводам: ЕПК своими действиями ставит под угрозу реализацию проекта.

Кроме того, Минрегион отмечает, что действующая схема проекта не учитывает интересов всех инвесторов, получивших либо планирующих получить лицензии на право разработки Улуг-Хемского угольного бассейна. Таковыми на сегодня являются, помимо ЕПК,  «Евраз Групп» и «Северсталь». В ноябре 2010 г. ими была образована рабочая группа для проработки и решения проблем, связанных с реализацией проекта, а также одобрено предложение «Евраза» об учреждении отдельного юрлица — консорциум «Тувинская железная дорога», который выступает от имени всех инвесторов.

Результатом проверки, скорее всего, станет пересмотр системы распределения бюджетных средств, которые выделяет государство инвесторам, занятым в проекте. Если в предыдущие годы деньги шли ЕПК, то теперь финансирование скорее всего получат «Евраз Групп» и «Северсталь». «Рекомендуем рассмотреть на очередном заседании инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ, вопрос о пересмотре паспорта проекта и инвестиционного соглашения с учетом результатов выездной проверки», — сообщает Минрегион.