Инфографика © Михаил Симаков, «Маркер»

Минпромторгзаявил глава департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов считает успешным первый месяц работы утилизации старых автомобилей. Несмотря на трудности с оформлением документов и снятием машин с учета в ГАИ, уже реализовано более 15 тыс. новых автомобилей, а очередь из желающих воспользоваться льготным предложением — более 40 тыс. человек. Производители, дилеры и утилизаторы заинтересованы в продолжении госпрограммы, но в возможность добиться от правительства дополнительных субсидий сегодня не верит даже Минпромторг. Владимир Путин, недавно хваливший программу утилизации в Новосибирске, заявил, что о продолжении эксперимента говорить пока рано.

«Уазики» обогнали Ford

За первый месяц действия программы по утилизации своих владельцев обрелисообщил Алексей Рахманов 15 688 новых машин. Еще около 41 тыс. человек ожидают доставки. Эти темпы значительно выше ожидавшихся Минпромторгом. Если дело пойдет так и дальше, то завершить программу придется не в ноябре, как планировалось изначально, а к лету.считает Рахманов

Лидером программы вполне предсказуемо оказался АвтоВАЗ,Продал по программе 12 548 машин второе место досталось УАЗуПродал 718 машин группы «Соллерс», третьим стал Ford.По данным Минпромторга, продажи составили 479 автомобилей, по данным самой компании — 601 Традиционные отечественные марки обеспечили себе лидерство благодаря низкой цене и возможности получить машину сразу после оформления покупки. Иномарок с самого начала программы приходится ждать несколько месяцев, но сегодня из-за резвого старта машин уже не осталось и у дилеров российских заводов.по данным Минпромторга Поэтому количество заявок и объем продаж в следующие месяцы может быть ниже, чем в марте.

Продажи «Соллерс» поддержали дополнительные региональные скидки

Основные производства «Соллерс» расположены в Ульяновской области и Татарстане. В обоих регионах с самого начала программы утилизации жителям оплачивают дополнительные скидки. Жителям Ульяновской области полагается 50 тыс. руб. от регионального правительства и еще 20 тыс. руб. от компании «Соллерс». В Татарстане, где собирают машины Fiat, при покупке легкового автомобиля этой марки дополнительная скидка составляет 40 тыс. руб., а при покупке микроавтобуса Ducato — 100 тыс. руб.

Volga-Siber деньги Шанцева не помогли

В марте в Нижегородской области дополнительные региональные скидки на «Газели» и «Волги» составляли 50 тыс. руб. Но эффекта они не дали: Горьковский автозавод безнадежно отстал о АвтоВАЗа и «Соллерс». Всего за месяц программы утилизации ГАЗ продал менее 200 машин, а первая Volga-Siber была продана только в апреле.

С начала месяца губернатор Валерий Шанцев удвоил размер премии и снял требование о прописке покупателя на территории области. В области оптимистично рассчитывают,сообщили «Маркеру» в администрации области что в общей сложности региональной скидкой смогут воспользоваться 2500 человек.

Американцы предпочитали зарубежные машины

Американская программа по утилизации старых машин (Cash for Clunkers) стартовала в июле 2009 г. Изначально правительство планировало потратить $1 млрд, но из-за огромного количества заявокза первый месяц продали около 200 тыс. новых машин было выделено еще $2 млрд. За новый автомобиль взамен старого, сдаваемого в утиль, каждому американцу полагалась скидка в $4,1 тыс. После первого месяца работы программы в лидеры продаж вышла Toyota,также в первую пятерку вошли Ford, Chevrolet, Honda и Nissan а самой продаваемой моделью стала Toyota Corolla. Американцы предпочитали менять старые американские машиныв основном Ford Explorer и Ford Pickup на новые японские, поддерживая не отечественного, а иностранного автопроизводителя.

Немцы свой автопром тоже не поддержали

Похожая ситуация наблюдалась и в Германии, где программа по утилизации старых автомобилей (Abwrackprämie) стартовала 14 января 2009 г. Планировалось, что она будет работать до 31 декабря 2009 г., бонус за каждую сданную машину составлял €2,5 тыс. Ажиотажный спрос на программу в первый месяц действия также потребовал дополнительных средств.изначально было выделено €1,5 млрд, в мае правительство выделило еще €3,5 млрд За первый месяц действия программы немецкий рынок показал уверенный рост продаж,Количество проданных машин выросло на 21,5% однако поводов для радости у немецких автопроизводителей было немного — безоговорочное лидерство по спросу удерживали машины, произведенные за пределами Германии.Hyundai, Chevrolet, Skoda Из собственно немецких марок ни Volkswagen со своим Polo, ни люксовые производители Audi, BMW и Mercedes плодами программы почти не воспользовались. И это несмотря на то, что немецкие власти сулили своим гражданам, помимо уже установленного бонуса, дополнительную скидку в €2 тыс. при покупке машин, собранных в Германии. Всего в рамках программы было реализовано более 1 млн новых машин.